2024年11月7日，石太高速改扩建工程新建波形梁钢护栏立柱钻孔正式进场施工。在此次施工过程中，施工团队采用了将水钻和风钻相结合的钻孔方式。水钻具有钻孔精度高、对周边结构影响小的特点，而风钻则以其强劲的动力和快速钻进能力见长。两种钻孔方式相互配合、相辅相成，在面对不同地质条件和施工环境时，都能发挥出独特的优势，从而更加高效地完成钻孔施工任务，为整个石太高速改扩建工程的顺利推进奠定了坚实的基础。
