津雄高速集中监中心心自接管救援管理工作以来，第一次充分发挥指挥调度功能，通过与高速交警、高速路政、救援、工区四方联勤联动，响应迅速，到现场快捷，处置速度快，有序推进，快速高效安全处置了事故救援，有力遏制了事态进展，未造成二次事故，且缩短事故救援处置时间，确保了道路快速畅通。
预警响应分工明确
10月27日15时07分，集中监控室道路监控员视频巡视发现保定方向K81+155处一辆货车侧翻在行车道，凭借娴熟的业务，她立即拉近镜头，确认为一辆油罐车撞了中间隔离带护栏板后失去平衡侧翻在高速上，整车横在高速公路中央，从罐车下面开始有液体慢慢渗出，至于罐车拉的是油料还是沥青，无法立即确认，当时现场情景危机，司机生命体征如何以及罐车是否拉的危险品不得而知，危机时刻，是否会发生次生灾害，情急之下监控员立刻报告值班班长，班长请示部门经理，果断命令成立应急小组，启动道路作业现场危险品泄漏处置方案，部门负责人亲自指挥，在岗人员兵分四路，明确分工，其中：监控员快速通知容城辖区高速交警，雄安路政；主管救援负责人联系辖区容城高速救援；机动人员通知工程部、容城工区、霸州工区；班长通知公司值班人员，带班领导。
集中监控室所有人员开始忙碌起来，然而每个人值守在自己工位忙而有序，道路监控员不停的调试监控视频镜头跟踪抓拍现场情况，从罐车流出液体地面上越来越多，范围越来越大，初步判断是沥青，大家不停地与各个单位电话汇报现场情况，并且陆续在河北高速路况信息平台、交投智慧管理平台上传发布信息、事故点上游情报板发布信息，疏导车辆提醒司乘合理规划行车路线。
争分夺秒与时间赛跑
由于集中监控中心预警及时，路警联动响应快捷，15:16分容城辖区高速交警快速到达现场，此时，监控员立马联系交警确认现场情况，得知是运输沥青油罐车侧翻，大家才松了一口气，沥青徐徐流淌，路面的范围越来越大，高速交警到达后第一时间对现场管控，拉起警戒线，放置隔离墩，对通行车辆分流疏导，阻止靠近现场，避免次生灾害，集中监控室救援管理负责人不停的与容城救援沟通，督促抢抓时间，快速到达现场，抓紧处置，时间在一分一秒的过去......15时22分救援队伍到达现场，由于事发地点在雄东站互通立交，救援车辆需要从雄东站逆行上去，集中监控室第一时间与雄东站联系好，收费班长从广场指挥救援车辆快速上道，两辆救援重型吊车迅速到达现场，同时，救护车也到达现场，众人先把司机从驾驶室施救，快速送往医院救治。霸州工区装满沙子的清障车辆也达到现场，处理泄漏沥青。
五方联动高效处置
四个单位全部到达现场，各负其责，分头行动，现场是忙而不乱，有序进行。在保津集中监控室大厅，部门负责人现场指挥，实时与各单位沟通跟踪处置进展，随时调度信息发布，高速交警、高速路政维持现场秩序，指挥救援工作人员吊车作业，养护工区对路面泄漏的沥青依次清理，由于沥青黏性大，不容易清理干净，只有用沙土不停的滚、粘、擦、铲、扫反复操作才能清理干净，由于大面积泄漏，增加了作业难度。而且由于是重型油罐车，大面积泄漏的沥青把车辆与路面紧紧的黏连在一起，对救援工作也增加困难，两辆重型吊车尝试各种方法把侧翻油罐车吊起，罐车一动不动，一次又一次，一次又一次的失败，无奈之举，车头车身拆开，反反复复，最后成功把事故车辆挪到应急车道，给滞留的车辆打开一条道路通行，这也是难度系数较大的一次救援，部门负责人始终坚守在监控室关注现场紧张的气氛，救援管理负责人不停地与现场救援人员沟通进展情况。路政人员忙碌对路产路权测算，交警、路政、救援、工区、指挥中心协同工作，19:30左右现场清理完毕。
接下来，津雄高速集中监控中心将继续贯彻落实集团公司“决战四季度 大干80天”工作会议精神，做好指挥调度“五紧盯”，积极行动，快速高效提高事故救援处置能力，为完成全年奋斗目标，创造“畅、洁、绿、美”的路域环境而努力奋斗！
