1月29日，随着金良河大桥右幅A节段钢箱梁精准就位，石太高速改扩建工程二分部井陉互通桥梁施工正式进入上部施工阶段。
金良河桥梁下部施工完成后，石太高速改扩建工程二分部立即组织钢箱梁临时支墩施工，工序衔接紧凑。全桥共6根梁，钢箱梁底宽为2.8m，半幅横断面由三片钢箱梁组成，箱间净距为2.2m，钢梁中心距5m，边梁悬臂长度1.875m，结构中心处钢梁高度：支点梁高3.5m，跨中梁高2.5m，梁高按二次抛物线变化。每根预制钢梁根据实际情况共分为8个制作段。
此次吊装为后续钢箱梁吊装施工积累了宝贵的经验，下一步石太高速改扩建工程二分部将会以节点目标为中心，以安全质量为重点，认真做好剩余施工任务分解，优化生产资源配置，科学调配组织施工，统筹规划，采取相应的赶工措施，充分调动生产一线广大职工的生产积极性，完成既定施工任务目标。
