12月7日,石太高速改扩建项目组织召开建设管理座谈会,项目指挥长张启云出席并主持会议。指挥部副指挥长、相关部室负责人、项目工程师,“代建+监理”负责人及驻地办、房建、机电等相关负责人共30余人参加了会议。
座谈会上,与会人员结合各自职责及业务范畴、季度考核评分情况等方面,举实例、讲路径、谈感受,统一思想认识、形成思路举措。指挥部相关业务部室对交流中提出的问题进行了答疑解惑,并提出具体指导建议。
会议指出,自2022年项目开工两年多来,虽受到山区改扩建施工条件、环保管控政策、设计施工总承包新模式、交通组织方案审批、投资目标任务量大等多种客观因素影响,但指挥部及各参建单位顶住压力,难中谋变,锐意进取,顺利完成了多个节点的急难险重工作任务,我们有信心、有决心在仅剩下20天时间里完成27亿元的年度投资目标任务。
会议强调,一是寻找差距,精准发力。在大方向、大局势基本稳定的前提下,要进一步对照项目建设管理大纲 ,从主要矛盾的主要方面入手,找差距补短板,精准发力,提升质效。二是强化管理,冲刺目标。本着“不打乱管理体系、不冲淡监理程序”的原则,强化管理层职责,指挥部及“代建+监理”要同心同德、同心同向,全面加强路基、桥梁、房建工程等施工管理,把稳基础,冲刺年度目标任务。三是挖掘亮点,创品质工程。“工程是干出来的”,最艰难的阶段已经过去,要站在新起点上,从质量安全、技术创新、管理机制、典型示范等方面挖亮点,树标杆、把关键,全力打造“平安百年品质工程”。四是锚定目标,重新出发。“火车跑得快、全靠车头带”,要充分发挥指挥部及“代建+监理”领导层治理主体的能动性、决策力和引领力,凝聚共识,锚定明年通车目标,盯紧工期,重新出发。